
2025年底的A股市场,高价股上蹿下跳让人纠结,8元以下的低价股却悄悄“发力”,多只个股连续走高掀起小热潮。尤其是之前航天发展从7元多一路冲到15元附近,近乎翻倍的行情,让不少投资者坐不住了:手里没持仓的急着找下一个目标,持有的又怕踏空,谁能接过接力棒,再演一次低价翻倍神话?其实这波低价股走强绝不是瞎炒作,2025年11月到12月政策利好密集落地,社保基金、北向资金这些“聪明钱”悄悄加仓,还有不少低价股业绩实实在在改善,三重合力才让板块冒头。低价股里确实藏着机会,但绝不是“闭眼买就赚”,关键得筛出有政策托底、业绩撑腰、资金认可的硬标的,今天就用大白话扒5只核心潜力股,看看它们的翻倍逻辑到底站不站得住脚。

要找下一个翻倍股,得先搞懂航天发展为啥能成功。它背靠航天科工集团,是电子蓝军领域的龙头,市占率高达67%,几乎没什么竞争对手。2025年国防信息化投入同比增长12%,军工订单集中释放,它的在手订单足够覆盖1.6年的营收,业绩确定性拉满。更关键的是它踩中了商业航天风口,布局的“天目一号”低轨星座已经有23颗卫星在轨,2027年要完成129颗组网,加上国家2025年11月出台的《商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027年)》,明确行业规模要翻倍,政策+赛道+技术三重buff叠加,才促成了翻倍行情。所以找潜力股,就得盯着“国资背景+政策风口+业绩改善”这三个核心点,缺一不可。
第一只说说烽火电子,截至2025年12月中旬股价才4.87元,妥妥的低价股。它是陕西国资委旗下的国企,核心业务是军用航空通信,还布局了低空防御系统,刚好契合商业航天的通信保障需求。2025年三季度北向资金逆势加仓174%,这么大手笔买入不是没道理:公司合同负债同比暴增234.98%,存货有18.1亿元,全是等着交付的订单,而且毛利率逆势涨到35.59%,现金流也健康,销售商品收到的现金就有10.39亿元。现在低空经济和商业航天都是政策支持的重点,它作为核心通信供应商,业绩释放只是时间问题,估值才22倍,比行业均值低不少,修复空间很足。
第二只是中科环保,股价5.38元,横盘了420天,筹码特别稳定。它有央企背景,不只是做环保业务,还跨界搞航天动力,和四川星际荣耀合作的“生物油航天动力”项目,是国内首个试点,技术稀缺性很高。2025年三季度社保基金1802组合新进246万股,成为第四大流通股东,机构看中的就是它的双重赛道优势。现在商业火箭发射越来越频繁,航天动力材料需求跟着涨,而它的环保业务能提供稳定现金流,航天业务则是未来的增长爆发点,估值才28倍,在航天相关标的里算低估的,一旦技术落地量产,估值很可能往上走。
第三只是太钢不锈,股价4.83元,很多人以为它只是做不锈钢的,其实是航天材料领域的“隐形冠军”。它生产的高端不锈钢,专门用在长征七号运载火箭的箭体和发动机部件上,2025年上半年航天材料业务营收同比增长45%,占总营收的12%,已经成了新的利润增长点。2025年二季度北向资金增持超2000万股,持仓比例达2.5%,核心逻辑就是商业航天爆发带来的材料需求增长。现在国内商业火箭发射频次越来越高,卫星组网也需要大量航天材料,它作为核心供应商,订单稳定性强,而且市盈率低,安全边际高,适合长期布局。
第四只是招商南油,股价3.21元,是中国长江航运集团旗下的国企,典型的低价国资股。2025年前三季度货运量同比增长18%,受益于航运市场复苏,业绩稳步改善。牛散张素芬三季度加仓了这只股,社保基金也在悄悄布局,看重的就是它的安全垫和成长预期。它的业务不只是传统航运,还涉及新能源运输、港口配套,刚好契合“交通强国”政策,2026年全国铁路固定资产投资要维持在8000亿元以上,航运作为补充,需求会持续稳定。而且它横盘了3个多月,筹码集中,估值低于行业均值,一旦资金发力,估值修复的空间很大。
第五只是豪能股份,股价3.96元,横盘312天,是火箭核心部件供应商。它给蓝箭航天的朱雀二号火箭供应发动机壳体,精度能达到微米级,还为C919大飞机提供传动部件,航天+航空双赛道布局。2025年工信部出台《高端装备制造业发展行动计划(2025-2029年)》,对数控机床、工业机器人等领域给予税收优惠,它作为高端装备供应商直接受益。现在商业火箭要批量化生产,发动机部件需求会持续增长,它的估值才15倍,远低于高端装备行业均值,业绩增长的确定性强,是被低估的潜力股。
这5只股能被盯上,背后是整个低价股板块的走强逻辑。政策上,2025年11月以来,从商业航天到高端装备,再到国企改革,政策红利精准滴灌,而且2026年还会延续研发费用加计扣除100%的政策,对中小企业和国企的支持力度不减。资金上,三季度社保基金、险资等“国家队”净买入低价股超300亿元,北向资金也在逆势加仓,因为这些低价股大多市盈率低于20倍,估值和业绩严重背离,风险收益比高。业绩上,2025年前三季度这些低价龙头的净利润平均增速达65%,远超A股整体12%的增速,基本面改善才是上涨的根本。
不过市场上对低价股也有不同看法,争议不小。有人觉得低价股里鱼龙混杂,还有不少业绩差、负债高的“伪低价股”,盲目跟风容易踩坑,毕竟不是所有低价股都有真逻辑支撑;也有人认为,现在政策托底、资金进场、业绩改善,三重逻辑共振,优质低价股的估值修复才刚刚开始,后面还有很大空间。还有人担心,随着越来越多资金涌入,低价股可能会出现短期炒作后的回调,追高风险大;但也有人觉得,优质低价股的上涨是基本面驱动,不是概念炒作,就算回调也是布局机会。
其实低价股的翻倍神话,从来都不是“低价”这个标签赋予的,而是政策、业绩、资金三重硬逻辑的共振结果。航天发展的翻倍是偶然中的必然,而上面这5只股,要么踩中了政策风口,要么业绩稳步兑现,要么有机构和“聪明钱”加持,都具备复刻翻倍行情的潜力,但这并不意味着它们一定能复制成功,市场永远有不确定性。对普通投资者来说,布局低价股不能只看股价低就冲动入场,更要睁大眼睛做筛选:优先选国资背景的,合规风险低、更容易获得政策支持;再看业绩,营收和净利润要持续改善,现金流健康,避免踩中业绩“雷”;最后看资金,有没有北向资金、社保基金这些长期资金加仓,资金认可的标的更稳妥。投资的核心不是追逐短期热点,而是找到被低估的优质资产,耐心等待价值回归。2025年底的这波低价股行情,本质是估值修复的过程,那些真正有硬实力、有清晰逻辑的标的,终将在市场中兑现价值,这也是震荡市中最稳妥的投资机会。
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